Общая стоимость проекта — около $1 млрд, это будут инвестиции «Суммы» 翻訳 - Общая стоимость проекта — около $1 млрд, это будут инвестиции «Суммы» 日本語言う方法

Общая стоимость проекта — около $1

Общая стоимость проекта — около $1 млрд, это будут инвестиции «Суммы» (собственные и привлеченные) и партнеров (включая ОЗК), говорит источник. Партнером по автомобильному терминалу может стать «Рейлтрансавто» (РТА) — СП (51%) и «Трансгрупп АС» (49%), знает сотрудник российского автоконцерна. В инвестпрограмме РТА нет стройки в Зарубине, отвечает представитель РТА. «Сумма» также рассчитывает на средства из бюджета, продолжает человек, близкий к группе. Представитель Минтранса на вопросы не ответил. Представитель («Сумма» и банк предварительно договорились о финансировании строительства зернового терминала) сказал, что официальной заявки от группы «Сумма» на строительство порта Зарубино не поступало. Источник пояснил, что сейчас готовится проектная и разрешительная документация, а строительство Зарубино начнется не раньше 2015 г.
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総事業費 - 約10億ドル、それが投資「金額」(自身と借り)と(UGCを含む)のパートナーになり、ソースと述べた。合弁会社(51%)と「TransGroup AS」(49%)、自動車メーカーが知っているのフェロー - 道路端末上のパートナー」RailTransAuto」(PTA)になることがあります。無ザルービン投資建設のPTAは、PTAの代表を満たしています。「和」は、予算から資金を頼りにしていると、グループに近い人々に継続されます。質問の運輸省の代表は答えられません。代表(「​​量」および銀行は穀物ターミナルの建設を事前に資金を調達することで合意した)ポートザルビノを構築するために「和」のグループからの正式な申請が報告されていると述べた。ソースは、プロジェクトが現在準備と承認されていることを説明し、建設はザルビノ2015まで開始されません
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プロジェクトの総コストは約 $ 10 億、投資の合計になります"(native and external) とパートナー (OZK を含む)、源を言います。ターミナルの道路上のパートナーが"Railtransauto"になることがあります (口) は、合弁会社 (51 %)私たちの「AU」(49 %)、ロシア人将校知っている、自動懸念 investprogramme 口で Zarubine でビルドされなかった場合、口の中の代表であります。「量」に近いグループ人々 予算からの資金調達にも期待しています。答えられない質問に交通機関の大臣の代表。代表的な (「量」と銀行暫定的合意穀物ターミナルの建設資金調達に関する) という Zarubino ポート建設ためのグループ"量"から正式なアプリケーション。ソースと説明した、プロジェクトが現在準備されている、許可、いいえより前の 2015 Zarubino の建設開始。
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プロジェクトの全体のコストはおよそ10億ドルです、これらの出資金は(自身の、そして引き付けられた)「量」とパートナー(OZK を含めて)でしょう、と情報提供者が言いました。道路ターミナルの上のパートナーが「Реилтрансавто」(口)なるかもしれません - SP (51%)、そして「ゲストが上に見ました」(49%)、は士官が想像するロシア語を知っています。 仕事がないあなたの口にあなたの口の責任がある代表者が、Зарубинеに、います。"量」予算から同じく資金を計算して、グループに近い人々に継続する. 省問題においての代表者は返答しませんでした。代表(「量」とバンクは建設穀物ターミナルの資金調達をすることに前もって同意しました)は Zarubino 港建設からの出発でのグループ「量」からの公式の要請が受けられたと言いました。プロジェクトが現在(それより) Zarubino からの出発が以前に始めないであろう準備された、そして寛容なドキュメンテーションと建設にしている説明された源2015.
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