«В том году в Сеуле Владимир Путин подписал много разных документов. Во время переговоров президент Южной Кореи сказала, что это ее голубая мечта – сесть на поезд в порту Пусан и на этом поезде через Корейский полуостров, через Россию и Европу доехать до Парижа. Потом даже памятник Пушкину поставили около универмага. А что дальше? Правильно, гробовая тишина», – посетовал эксперт.
Ким напомнил, что в истории с поставкой угля южнокорейцы уже ставили Россию в неудобное положение: «Они обещали, что будут участвовать в создании контейнерного терминала в порту Расин, в Северной Корее, но в итоге отказались от строительства. В результате нам пришлось срочно договариваться с северокорейцами, чтобы они разрешили нам строить терминал для перевалки сыпучих грузов, в частности угля. По сравнению с контейнерным терминалом, строительство которого предполагалось раньше, терминал для сыпучих грузов приносит в три раза меньше дохода. Тем не менее мы согласились на это, вложили деньги в реконструкцию железной дороги. Все было построено за наш счет. И вот когда мы все выстроили и договорились с северянами, что сможем отгружать уголь, то южнокорейцы сказали – мы можем поучаствовать в этом деле, наладить логистику. То есть решили работать на всем готовеньком», – отмечает эксперт.