«Если бы железная дорога вела напрямую до Южной Кореи, то Россия могла бы составить конкуренцию всем поставщикам угля, которые работают в этой стране. Они ведь даже из Австралии возят уголь», – напомнил Ким. Пока же, уточняет эксперт, перевозки через порт Раджин не очень выгодны, и конкурентоспособен только высококачественный уголь.
«Можно развивать с ними и сельскохозяйственное производство. К тому же мы ведь заинтересованы в спокойствии на границе на Дальнем Востоке. Если мы будем сотрудничать с Северной Кореей, а она при этом будет сохранять экономические отношения с Китаем, это привело бы к нормализации на Корейском полуострове, что очень важно для нас», – подчеркнул эксперт.